北海道輸入車販売店 brazoblog

ブラゾの日常業務での車ネタやモータースポーツイベントなどの情報を発信していこうと思います。

Euro&Worldcup rd3

前回走行からスパン短め、2週間後の開催となりました今回のE&W。

懲りずに参加されたメンバーはポルシェ11台、VW&Audi7台、ロータス5台、国産3台。

前日は濃霧&雨だった十勝地方ですが、本日の予報気温31度!東北海道だけ常夏です。

その日の朝のTVでは関東・関西の最高気温38度!それに比べれば大した事無しですね(笑)。

それでもサーキット走行という行為には不向きですが。。。


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前回よりも湿度が低く、以外と行けるんじゃね?と思いましたが、路面温度がハンパ無い。。。。。

タイヤの冷えてる1回目の走行のみグリップしましたが、あとはズルズル。

こうなると乗り方もテキトーになり、姿勢が崩れるから制御介入、リアブレーキ温度上昇といい事無し(笑)
ちゃんと乗ればよいですけどね。道民は暑さに弱いww


LSDって良いな~と思った追走動画




Jrコース・・・52.669(なぜかベスト)
CMコース・・・1分32秒826(約1秒落ち)
最高速度・・・237km/h(デジスパイス計測では233km/hらしいです。)

走行に関しては秋が待ち遠しいですね。

ただ、暦的には北海道の夏は残り4週間ほど・・・・・もう少しの間、暑くても良いかな?

参加の皆様、お疲れさまでした!


次回は8/26です♪
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mcchip-dkr ECUチューン、7/24・25実施致します!!

車本来の持てるポテンシャルを最大限発揮させるECUチューン。

当店のデモカー718Sにも施工して運用しておりますが、正直驚きました。

謳い文句通りのパワーアップ(これが当たり前でも結構難しい)、ネガティブな要素無し!

昨今のダウンサイジングターボなどにも非常に相性の良いチューニングです。

ポン付けのサブコンなどと違い細部にわたるデータ変更を行いますので、コストは多少アップしますが、

モノが違います。




写真のようにECU分解を要す車種も有りますが、通常のOBDポートからデータを入れれる車種も多いです。


メーカーのHP↓

mcchip-dkr Japan HP


お時間のある時にでも、自分の車種を検索してどの程度の馬力アップが図れるのか検索するのも楽しいですよ。

次に狙う車の参考データにもなります。


991後期なんて、ステージ1のECUチューンのみで130馬力アップの500PSですよ!

他の車種のデータを見てみても、マジか・・・ってなります(笑)

NA車両は物理馬力はターボほど上がりませんが、NA本来の持つ気持ち良い吹け上がりという部分の魅力と

レスポンスの良さに磨きがかかる。

燃費も向上する傾向になると思います。


次回施工日は7/24(火)・25(水)となります!
作業枠にはまだ空きが御座いますので、見積等事前にご相談下さい。

E&W rd2・ポルシェサーキットデイズ2018!

例年EWとポルシェサーキットデイズのダブルヘッダーで行われるイベントの為、先週末は4連休させて頂きました。

前泊地は広尾。広尾に向けて太平洋側の農道を・・・天と馬を見ながらひた走ります。


久々に走りましたが、道が相当荒れてきましたね。。。ザンザン降りだったので、水たまりを避けながらの走行。

今回は東京からのゲスト、サンライズブルーバード千駄木の福田さんとランデブー。2016GT3カップチャレンジ王者で
今年のニュル24も走った凄い人。荒れた農道がニュルに似ているそうです。
・・・ニュル怖ぇ~(*_*;

そうなこんなでいつも通り満腹です(笑)
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翌日のユーロ&ワールドは予想に反して。気温30度!もったりした重い空気が漂っております。
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第一戦から時間が空いた事も有ってか、参加台数も満員御礼!
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じっとり暑いこの空気に、車も苦しそう・・・・。

タイムはどうせ出ないだろうと、あまり気にしないで走ってましたが。

なぜかベスト更新。タイヤが5月より効くのかな?路面コンディションが良くなってきているのでしょうね。

Jrコース・・・・52秒7

CMコース・・・1分31秒74

メーター読みでの最高速度243km/h

秋にはかなり良いタイムが期待できそうです!


997ターボとの加速比較?動画




やっぱり4WD+ターボ、速いですね~。現在430PS付近の718Sですが、やっぱり997ターボ様の牙城は崩せませんでした~。

この車と500PS仕様のmc-chipDKRチュンの991.2カレラには置いて行かれましたね。


その日の夜から翌日はポルシェサーキットデイズ2018のお手伝い。特に大したことはしてないですけど。

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いろんな方とお話しできましたし、色んな車も見れて大変充実したイベントでした!

参加者の方には後日、集合写真を送付させて頂きます。

特に大きな車両故障もなく終わるのが、このイベントの脅威!!!!

今年も達成致しました。

ただのツーリングでは無く、一般車がサーキットを走行してその後自走で帰る。ポルシェにとっては当たり前の事でも

大変な事なのですよ~。


参加者皆様のモラルのおかげで、今年も無事に終了致しました。有難う御座います。

十勝スピードウェイ撮影イベント写真


また来年も7月第1週の日曜日開催です。



本日、ポルデイ申込締切日です。

申込書2

本日、ポルシェサーキットデイズ2018申込の締切日です。

お忘れの方は・・・お電話でも対応致します。

当店受け付け分は以下になります。

K様 エキシージS スポーツ走行
M様 S2000 スポーツ走行
K様 エリーゼ スポーツ走行
S様 964T スポーツ走行
O様 986 スポーツ走行
N様 986S ファミリー走行
D様 964 スポーツ走行
H様 964 スポーツ走行
O様 718S スポーツ走行
F様 GT4 スポーツ走行
S様 996T スポーツ走行
K様 986S スポーツ走行

本日のお昼現在、以上になります。

もし、当店にFAX頂いた方で漏れがある場合はご連絡下さい。
直接PC札幌様へお申込み頂いた方はPC札幌様の名簿管理となります。

それでは宜しくお願い致します。

ポルシェサーキットデイズ2018概要です!!!

文字色申込書2

今年もこの季節がやってまいりました。

よさこい→札幌祭り→ポルシェサーキットデイズです。油断なりません(笑)


今年も7月第一日曜日、7/1開催です。

例年通り、前夜はウェルカムパーティーも開催です↓
ウェルカムパーティー2

スポーツ走行(¥10000)エントリーの方は、スポーツ走行枠3枠、同乗可能高速ファミリー走行、パレードランが参加可能。

ファミリー走行(¥3000)エントリーの方は同乗可能高速ファミリー走行、パレードランが参加可能。

どちらも数に限りは有りますが、各種出店での食事を食べ放題!

一応、参加費は頂くイベントですが、価格設定は滅茶苦茶です(笑) ありえない金額ですよ。


ファミリー走行は当日受付でも対応可能かとは思いますが、スポーツ走行希望の方はピット割りなどの関係も御座いますので、
当日受付は不可となります。
必ず事前に申込下さい。

申込期限6月17日(日)

このブログでの画像をプリントアウトしてFAX頂ければ結構です。

PC札幌FAX 011-721-2120

brazo FAX 011-711-0766



取り急ぎ、イベント開催のご報告でした。

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