詳細や価格などはこれからですが・・・。
以下抜粋
Go-anywhere Vehicle＝どこにでもいけるクルマとして、オールマイティな性能を誇るのがFREELANDER（フリーランダー）。オンロードでの軽快なハンドリングとランドローバー伝統の強靭なオフロード性能の両立を高い次元で実現するSUVである。今回、カラー変更等インテリアトリムやエクステリアスタイリングを改良し、一層魅力を高めている。搭載されるエンジンはオールアルミ製の2.5L V6DOHC。177ps/6250rpm・24.5kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生するユニットは、欧州で施行される厳しいEU3排出ガス規制をクリアする。トランスミッションはJATCO製のマニュアルライクなギア操作も可能なコマンドシフト付き5AT。フルタイム4WD式のドライブトレインには、独立懸架のサスペンションが組み合わされる。日本に導入されるボディタイプは、実用的な5ドアステーションワゴンと3ドアソフトバック（キャンバストップ仕様）の2種類。5ドアにはレザーシート&ステアリング、シートヒーターなどが装備される最上級モデルのESとエントリーモデルのS、3ドアにはタルガトップ装着のスポーティモデルとなるGSの計3グレードがラインアップされる。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、HDC（ヒル・ディセント・コントロール）、4輪それぞれを独立してトラクションコントロールするETC、EBD付ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、また盗難防止としてイモビライザーを標準で装着する。ハンドル位置は右のみ。
新車価格￥3350000なり。
今回の「ＥＳ」グレードは、装備的にはかなりてんこ盛り(笑)。中々の高級装備です。
実は私、ローバーは結構扱っているのですが、フリーランダーは「乗った事」も有りません(笑)。
意外と今まで縁が有りませんでした。
明日は定休日ですので、ちょっとコイツに付き合ってもらおうかと思います。
この手の小さめクロカン4WDって大体予想通りの機能性で、不便な訳が無いですよね。
その辺りの確認は良いとして、ABSの感覚や乗り心地、室内の雰囲気などなど・・。
楽しみであります。
エプソムグリーンの車体に内装フルレザーシート、レザーステアリングにガラスサンルーフ
両席シートヒーター（これ大事）装備。
室内もやたらと小物入れスペースが多く、一般ユーザーをかなり意識して作られた感じです。
価格は同年式のＲＡＶ４辺りと比較すると30％以上安いですから、乗って良いフィーリングであれば
お買い得車種かもしれません。
えっ？ＲＡＶ4は壊れないって？
・・・・・それは言わない約束で(笑)。
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