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これぞ職人技!!!とても真似できるシロモノでは有りません。
このウネウネ、良く溶接で作ったよな~と惚れ惚れします。
今回のは排気干渉による消音を狙った2IN1式。

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アイドリングでは大変静かになりました。これで暖気できる(笑)。

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軽量化効果も大きいです。排気系トータルで、マイナス10.5kg!
只今の車重1211kg
これが限界値!
あとは現行ホイール&タイヤのノーマルとの比較を残すのみとなりました。
悲しいかな・・・増量決定。
それよりも、あと2週間で完成するんだろうか・・・・