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これが入った店内は何だかエキゾチック？
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150万円の存在感ではないでしょう？素晴らしい個体です。
外装の綺麗なブルーは後で塗ったもので、元色は赤です。
いわゆる「色替え」なので、オリジナル指向のマニアな方にはマイナスポイントですが、この色のほうが私は好きです。
FRPボディゆえ多少の色割れも有りますが、可能な限りゴム類やレンズ類、シフトノブなどを交換済みの内外装は
ホントにキレイです。
下回りもとてもキレイ。
エンジンルームにもひと通り手が入っていて、オーバーヒート対策も終わってます。
車検証重量1210ｋｇの軽量ボディに2.5Lターボエンジンを搭載していますので、そこそこ速いです。
エンジン自体はルノー・プジョー・ボルボの3社で共同開発された「PRVエンジン」にターボを付けた物。
「デロリアン」に似ているという意見を何件か頂きましたが、偶然にもこの2台は結構共通項が多い。
鋼管フレームにFRPボディを被せて仕立て上げた手法も一緒ですし、デロリアンが搭載しているエンジンもNA版のPRVエンジンなのです。
さんざん使いまわされたエンジンがベースという事になりますね。これは今となってはメンテナンス上嬉しい事です。
ガンディーニデザインの内装はフランス車好きにはたまりません～。
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乗ってみた感じ、「普通に乗れる」と言っていいレベルの操作性だと思います。多少の馴れは必要としますし、パワーステアリングやABSは装備されていませんが。
ギンギンに飛ばすよりは、やわらかめのシートに身を委ねて流すのが気持ち良いですね。
ちょうど当時ライバル視していたポルシェ930辺りと同じ雰囲気です。
個人的にはこのイエローバルブのヘッドライト、シビエのライトカバー辺りがツボです(笑)
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悲しい事に私は車屋です。いつまでも置いておく訳にはいかないので、どなたか持ち帰って下さい。
ルノーアルピーヌV6ターボ物件情報
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お客さまの自動車史を彩る素晴らしき1台になる事でしょう。
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