暖冬？の札幌地区

東京地区でも最近は雪が降っているようですが、札幌は暖かい？です。

朝晩はさすがに冷え込みますが、日中は道路の雪が溶けて舗装路面が出る事が珍しくありません。

昔は2月に舗装が出ているなんて、思い出に無い感じでしたが

ここ5・6年では普通になってきていますね。除雪が行き届いているせいでしょうか？


本日の札幌地区は暖かかったので、夏タイヤで車検を受けに行ってきました。



さすがに珍しいクルマのようで、色々な意味で注目されました。

そのせいで、普通の車より時間がかかり、検査ラインを渋滞させてしまいます(笑)。

あきらかに形がおかしいので「ノーマルですよ」と申告しても、

隅々寸法を測られたり、車高のチェックをされたり。

「フロントのマフラーエキパイ部分が低いから測定する」・・・ってこのクルマMRですので

フロントにマフラー有りませんから。アンダーカバーです～って言っても信用してもらえない(笑)。

最後に検査官から「このクルマ、4WDを2WDに改造してますか？」と言われました。

「そこまで変態では有りません。このクルマはノーマルです」と言ったら微笑して合格のハンコをもらえ、

国家試験をパスしましたが、4駆を2駆に改造したら車検通らないのかな？


「ノーマルだから車検は通る」が通用しないのが外国車の世界。

厳密なルール適用だと不合格になる車両も結構あります。

特に多いのが「タイヤはみ出し」。

外車はもともとツライチのクルマが多く、良～く見ると個体差ではみ出ているというパターンは有りです。

最近の某イタリアンエキゾチックカーはノーマルマフラーが騒音規制をパスできないそうです。

新品だったらOKなのか・・？価格もウン百万円だし・・・困りますよね。

日本の厳格な車検システムが、クルマ社会の安全と確実な税金徴収を実現している。


そう信じましょう！！