６月の運動会シーズンのせい？かどうか解りませんが、参加人数の少なかった今回のＥ＆Ｗ。
全体で１０数台の台数で、コースを占有してしまいました(笑)
のびのび走る事が出来てしまいました。
今回は９９６ターボＨＰＥの試運転。タイヤとパットのみ交換して走って参りました。
黒ターボが２台並ぶとガラ悪いですか？？？
で、走ってどうか？という所ですが、
速い。
重い。
疲れたww
という感じです。
速い。というのは加速の事。450ＰＳの4ＷＤですから当たり前ですが、ちょっとの直線でも鬼加速(笑)
次のコーナーがみるみる迫ります。
重い。のもほぼ数値通り。加速が良くてスピードが出ている分、止まるのがキツイ。
初コースインのパットの当り付けで、キャリパー変色(笑)
今回初使用のＩＤＩ750i、ストリート・サ－キット兼用でのチョイスでしたが、
思っていたよりサーキット寄り、制動力は結構良い感じでした。
新規投入のアドバンのスポーツラジアル、ＡＤ－08Ｒ。
これは良く効きました！！パターンは好みでは有りませんが、良いタイヤです。
オススメ。
疲れた。これに関しては、ノーマルシート・３点シートベルトでの走行が久しぶりだったので、ビックリしました。
こんなに疲れるもんだったっけ？？？と。
フルバケ+レーシングハーネスのありがたみを思いっきり感じました。
今回タイムは１分３４秒６でしたが、死ぬ気で走ればあと０．６の３４秒フラット付近は狙えそうでした。
この辺りがノーマル車両+ハイグリップラジアル+パット仕様車の一般的な限界タイムかな？
次は最低限シート交換＆アライメント調整かな～と思います。
当日のちょこっと動画です。
次はｒｄ3とポルシェサーキットデイ！！
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