北海道輸入車販売店 brazoblog

ブラゾの日常業務での車ネタやモータースポーツイベントなどの情報を発信していこうと思います。

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Euro&World rd2やポルシェサーキットデイズなどなど。

いや~・・・・すっかり6月です。

全然ブログアップなど出来なくてすいません。

忙しさを理由に言い訳をしたくはないのですが・・・・処理しきれてないのが現状でございます。


そんな中、車を乗り換えまして・・・試験走行としていきなり十勝のユーロ&ワールドに行って参りました。
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987S後期から981を飛ばして、現行718ボクスターSに乗り換えました。4気筒ターボです。
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前の車は短期間ですが、売り物件として掲載させて頂きます。


987後期ボクスターS

使い方もロクに解らぬまま、タイヤとブレーキオイルだけ替えて十勝で試運転(笑)

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つるしのドノーマルで、それなりの走りでも速い・・・・そりゃぁそうですよね。

足回りの剛性アップ、ブレーキのキャパシティーアップなどなど・・・一般的には改造の必要は無さそうです。
ハーフウェットの滑り易いコンディションでしたが、進化している制御系のおかげで全然怖くなかったです。


タイムはJrコースが54秒432
CMコースが1分37秒072(ちょいウェット)

この程度のタイムであれば、ブレーキはノーマルでも全く問題無い状態でした。
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ドライだと流石に焦げるだろうか?

今後は要研究ですね。




そしてそして・・・




ついにこの季節となりました!

ポルシェサーキットデイズ2017

概要です。

サーキットデイズ2017申込書
ウエルカムパーティー案内
(画像右クリックで印刷可能です。)


申し込みは

PC札幌FAX 011-721-2120

当店FAX 011-711-0766


どちらかにFAX頂ければ結構です。

取り急ぎ、ご案内です。





小粋なレザーシートのX1入荷!

‘12 X1 xdrive20iが入荷してきました~。

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この車輌の特徴はレザーシート!!!!
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赤と茶の中間?レンガ色。小粋じゃ無いですか?シートヒーターも付いてます。

X1後期なので、2Lの4気筒ツインターボエンジン+8ATになります。
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エンジンちっちゃ!!!ほぼFストラット上にコンパクトなエンジンを載せています。
4気筒+8ATはパワーの割に燃費が良いですよ。

立駐入庫可能なコンパクトSUVにおしゃれなレザーシート付き。今年の冬に苦労した方、こんな車どうでしょう?



‘12 X1物件情報



2気筒の独自な鼓動が胸を貫く、そんなオヤジキラー?(笑)なフィアット500Sも売り物件になりました。

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夏タイヤを装着して準備万全です。未使用の純正設定ポータブルナビも付属しております。
こんな足車、魅力ですね~。

2気筒の900ccですが、ターボ付きなので巡航スピードは充分です。フィアットやアルファ、ランチャなどイタ車全般に言える事ですが、エンジンの音の割にスピードは出てないです(笑)。

エンジンがノイジーなんですが、雰囲気有る雑音なんですよね~。わざと作ってるんだったら凄い。日常満足度って大事ですよね。


‘13 FIAT500S物件情報


売約となりました。有り難う御座います。



売約車両ですが、なかなか雰囲気の有る車、ルノーメガーヌRS!

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現物は細かい造形部分に凄いこだわりがあって、かなり迫力が有ります。やっぱりルノーって変わった会社ですね。


ブラウンメタリック&ベージュレザーのX1!
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これも素敵な組み合わせです!





作業の方も春っぽい物が増えてきました!



最近当店で流行の兆しのKONI FSDショック。
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986ボクスターやポルシェ964用などもラインナップに有ります。リフレッシュはしたいけど乗り心地と車高は維持したいというネオクラッシックな需要にピッタリです。
BMWなども取り付けしましたが、乗り心地良いです。それでいてロールも良い感じで抑えられます。


サーキット対応、社外ブレーキローターキットのインストール。
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なかなか良い感じ。


北海道とは切っても切れないタイヤ交換。
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タイヤ落としてブレーキディスク割ったら80マン・・・・

タイヤ交換も命がけです!!!!(笑)


心地良き唸り!FIAT500S入荷!

‘13 フィアット500Sが入庫してまいりました~。

2気筒ターボのツインエアエンジン。
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2.7万km走行のワンオーナー車です。車検が30年12月まで。昨年の12月に1回目の車検を取った車両になります。

車重1トン。875ccの85PSエンジンを5MTで。

・・・実は初めてツインエアエンジンに乗りました。







めっちゃイイ!!!ですね。


ロングストロークの2気筒、何とも心に刺さる心地よい振動・唸り・鼓動感!!

先進的なテクノロジーで制御されるその2気筒は、何故かノスタルジーを感じさせる不思議なフィーリング。

最強のシティコミューターかも?


私事ですが、ここ最近メインカーをカイエンからパサートのW8に乗り換えまして、

多気筒エンジンのフィーリングに毎日心酔しておりましたが・・・・このツインエンジンには心揺さぶられました。

・・・・まったく、くるまバカに付ける薬は無いですね(笑)。。。。。


冬タイヤセットも付いて、凄くお買い得な物件だと思います。

諸費用込で160万以内を予定してます。

詳細は後日で。

新入荷!カイエンプラチナED

この度、2014年モデルのカイエン限定車、プラチナエディションが入庫して参りました!


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3年落ちの1.2万km走行です。ワンオーナーで、カイエンなのに冬季未使用(笑)

中も外もピカピカですわ~。スポーツクロノにブラックバイキセノン、パワーテールゲートにスマートアクセスと嬉しいオプションも付いてます。外装色も、限定車専用色のキャララホワイトメタリックです。

新車価格は本体約970万円・・・・・

そりゃぁ、そうなりますよね。


カイエンプラチナED物件情報

カイエン物件写真




ケイマンSの6MTも夏タイヤを装着し、夏モードになりました!!

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997後期のホイールを付けてみました。似合うでしょ?


ケイマンS物件情報 


売約となりました。有り難う御座います。


こんなクルマも入荷して参りました!

‘04プジョー206CCのS16。

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小さなボディに2Lエンジンを搭載、それをMTで操る。オープンボディ+キビキビMTの小粋な車です。

走行5万kmちょっと、50万円位の予定です。

売約となりました。有り難う御座います。


当店も一気に春めいてまいりました~。   

入庫速報です!

1992年式、964カレラ4が入庫してまいりました!!!!


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走行7.4万km。
当店のお客様で、ここ12年間程の整備履歴などは全て解ります。
フルノーマルです。

外装はアマゾングリーンメタリック、内装はダークブルーです。

もともと964後期型のカレラ4クーペは生息数が少なく、価格高湧前の状態でも、北海道に何台有ったか?

今となっては相当入手困難な車両になりました。

当店が関わっている車両の中でも、この1台だけです。




ご購入希望の方は、ご相談させて下さい。

売約となりました。有り難う御座います。


ここ数年で相当な数の964が業者オークションにかけられ海外流失致しましたが・・・・後期のC4はどれだけ有ったか?


何だか・・・ラストな気がします。






こちらの車輌も売り物件となりました。

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ケイマンSの6速マニュアル!

詳細はまた後日。


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